| 昨日，记者从市交委获悉，我市最快将在本月底实施“米”字形道路交通信号系统优化改造工程，对11条城市主要道路的200多个红绿灯路口进行调整并联网。改造后，城区78％以上的道路将形成“绿波带”，市民驾车在这些道路上遇到红灯的几率将大大减小。
目的：让车辆少遇红灯
据介绍，本次实施的交通信号系统优化改造工程的11条主要城市道路，包括东城根街南延线、长顺街南延线、内环线、东大街、西大街、北大街、大件路（金府路）、青羊大道、玉林南路北路、成金快速路和沙西线等，总共涉及200多个红绿灯路口。
市交委有关负责人表示，所谓红绿灯信号联动，就是对红绿灯的闪烁时间进行调整，根据实际的车流量、人流量进行科学的配时方案，提高道路通行能力，从而缓解交通压力。目前，这些路段上的红绿灯主要是单点周期控制方式制，路口之间没有联动，这样车辆就会不时遇到刚起步又遇红灯的情况，无形中增加了市民的出行时间和道路交通压力。
效果：城区“绿波带”达78%
昨日，市交委相关负责人表示，此次“米”字形道路交通信号系统优化改造后，中心城区将形成一个“米”字形的道路“绿波带”，城区78％的道路都将形成“绿波带”，从而大大提升城市道路的通行能力。
目前，我市已在东城根街、红星路及其南延线、新华大道、滨江路等5条城市交通干道上基本实现了交通信号灯联动，这些路段的信号灯在高峰期适当延长了车流量大的路口的绿灯时间，而在平峰时段则兼顾各个方向的车流，实现道路资源利用的最大化。该负责人表示，今后，我市还将会有更多的道路实行红绿灯联动，让市民驾车一路畅行。
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