2019四川高速货车差异化收费政策解读

【导语】:为什么要实行高速公路差异化收费?为何全省只有53个路段进行差异化收费?成都本地宝为您带来2019四川高速货车差异化收费政策解读。

  一问:为什么要实行高速公路差异化收费?

  实施差异化收费,旨在鼓励货运企业调整改善车型结构,支持多轴大型车辆发展,推动降低物流成本。

  本次分路段、分车型、区别支付方式、区别行车里程的组合式差异化收费政策,优惠范围广、幅度大。

  多项政策叠加,最大优惠幅度多轴普通货车可达20%左右、集装箱车可达62%,可有效降低物流运输成本,提高路网效率。同时,有利于引导运输企业大吨位、集约化、规模化经营。目前,河南、广东等10余个省(市、区)相继出台了高速公路差异化收费政策。

  二问:为什么选择这53个高速公路路段实施普通货车“递远递减”差异化收费?

  综合考虑我省高速公路路段流量大小、物流集中区域分布、区域经济社会发展、营运公司承受能力、降本增效贡献度大小以及国企承担社会责任等因素,按照收费优惠审批程序,经省政府批准,以省交投集团、省铁投集团和成都交投集团全资或控股的53个高速公路路段为重点,精准实行分路段差异化收费。

  这53个高速公路路段共计5215公里,占我省高速公路通车里程的73.5%,占高速公路收费里程的80.2%,涵盖了高速公路主要通道、省内重要生产基地和物流节点,可有效支持产业和物流业发展。同时,涵盖了高原藏区、大小凉山彝区、秦巴山区和乌蒙山区“四大片区”,有利于助力地方脱贫攻坚。

  三问:为何对不同类型的货车实行不同的差异化收费?

  通过政策引导、政府主导,推动运输结构优化。一方面,针对集装箱以及多轴重型货车,结合运输路径和运输距离实行差异化收费,通过降费的经济手段,引导企业提高运输组织水平,实现转型发展。同时,鼓励加强铁公水航多种运输方式的统筹衔接,积极推进公转铁、公转水,提高综合交通运输效率。

  另一方面,实行差异化收费,通过调剂区域内路段交通流,引导货运车主选择适当的运输方式和运输路径,可促进高速公路和普通公路有机衔接,提升路网整体运行效率。将加强宣传引导,提倡短距离、小批量、低附加值的物资运输优先选择互联互通、转换快速的普通非收费公路,释放高速公路通道资源,实现货畅其流。

  四问:差异化收费针对所有货车吗?

  我省高速公路差异化收费政策适用对象仅为:通行我省高速公路网、满足差异化收费限定条件且正常装载合法运输的计重收费货运车辆。按车型分类收费的消防车、油田钻探车等专项作业车及特种车不享受差异化收费政策。

  五问:解读差异化收费政策,有什么需要特别提醒的?

  高速公路差异化收费政策是分路段、分轴型、区别支付方式、区别行车里程的组合式差异化收费政策,正常装载合法运输且实行计重收费的货运车辆需同时满足路段要求、行车里程要求、轴型要求、支付方式要求,才能最大程度享受差异化收费政策。

  如享受“递远递减”差异化收费政策需满足3个条件:一是符合正常装载合法运输计重收费货车轴型要求;二是在我省高速公路网内单次连续行驶里程达到限定要求;三是行驶里程全部或部分为省市国企所属的53个高速公路路段,且只有这53个高速公路路段实行差异化收费,并不是全省路网所有路段都执行差异化收费。同时,如满足“递远递减”差异化收费条件的正常装载合法运输计重收费货车持四川省货车ETC卡支付费用,可以在“递减递远”差异化收费政策的基础上,继续享受计重收费总额5%的优惠。

  另外,“递远递减”差异化收费与国际标准集装箱通行费差异化收费政策不能叠加享受。持四川省货车ETC卡交费优惠政策可以与“递远递减”差异化收费或国际标准集装箱通行费差异化收费政策叠加享受。

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