成都地铁19号线最新进展(持续更新)

【导语】:成都地铁19号线最新进展来了,建设进度如何?什么时候开通?下面就来看看详细介绍,本文持续更新!

  19号线最新进展!9月3日上午11点06分,19号线二期龙双区间首台盾构机“空港1号”顺利始发,这是该线第四台开始工作的“巨无霸”。

  成都地铁19号线最新进展(持续更新)

  线路串联龙桥路片区、双流机场和西航港片区、怡心湖板块、天府CBD、兴隆镇、天府新站综合交通枢纽等重要区域,形成由天府新区核心区向西辐射双流、温江的快线通道。

  一线连通双机场

  19号线二期工程从一期工程终点九江北站(不含)至合江站(预留),在天府新站并入18号线,与18号线共轨运行,到达天府国际机场,衔接了双流国际机场和天府新站两个门户枢纽,实现双流机场和天府国际机场之间的直达服务,密切双机场之间的联系,对于成都打造国际性综合交通枢纽具有重大意义。   

  19号线不仅也跟18号线一样,是“快慢车套跑”,而且还拥有目前成都地铁中最快的设计时速。站站停列车采用A型车8辆编组,最高运行速度140公里/小时,初期为44列车辆。机场直达列车采用A型车6辆编组,最高运行速度160公里/小时,初期为8列车辆。

  第三台“巨无霸”来啦

  今天,这条“最牛线路”又迎来“一员大将”——盾构机。

  “19号线二期工程土建2工区项目龙双区间首台盾构机地顺利始发,标志着由我们承建的标段正式进入盾构施工阶段。”水电七局19号线二期项目部相关负责人表示。

  19号线二期工程土建2工区自 “空港1号”盾构机下井组装以来,超前谋划盾构施工场地布置、科学组织风井主体结构施工、精心安排盾构机下井计划,加大对管理人员及吊装作业人员的安全培训教育,保障盾构机组装、调试工作的顺利进行,提前10天完成盾构始发。

  接下来,项目部将精心组织、精细管理,努力实现安全规范化、质量标准化、进度科学化、文明施工常态化的管理局面,以更高的标准、更高的品质、更高的效率,保质保量完成盾构贯通节点目标。

  项目名片

  成都地铁19号线是成都市正在建设的一条地铁线路,整体呈西北—东南走向。

  2017年2月27日开工建设一期工程,由于成都地铁规划的调整,在建17号线一期后期将分割为17号线和19号线 ,其中,机投桥至九江北为17号线,九江北至金星为19号线。 

  2019年8月16日开工建设二期工程,起于双流区九江北站(不含),止于天府新区天府新站,预留合江站,线路全长约42.87公里,共设车站12座,全部为地下线。设长顺村停车场1座,主变电所2座。预计2022年底开通二期工程。

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成都地铁18号线一二期列车顺利到段

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