2019成都车展宝马X1亮点介绍

【导语】:成都本地宝接下来为您介绍2019年成都国际车展上即将登场的新款宝马X1的亮点,带你提前探馆

  新款宝马X1 PHEV实车,新车将在本届车展中亮相。

  宝马X1 PHEV车型的外观与中期改款的宝马X1保持一致,其双肾型的前格栅尺寸更大,搭配上运动化的前包围,让它看上去更具气势感。动力方面,新款宝马X1 PHEV将采用宝马第四代插电混动系统,其搭载容量为9.7kWh的动力电池,其NEDC工况下的纯电续航里程将超过50公里。

  新车基于UKL1前驱平台打造,新款X1最引人注目的就是更换了更大的双肾式前格栅,视觉效果更夸张。侧面线条保持与现款一直。仅在一些细节上做了调整,换用了全新的尾灯设计,尺寸变大。同时侧裙与尾部护板造型也进行了微调。

  新款宝马X1长宽高分别为4565/1821/1620mm,轴距为2780mm,将提供225/50 R18和225/45 R19两种规格的轮胎,以及多种样式轮圈。由于车型配置的不同,新车将在前大灯、尾灯细节,侧裙,侧窗饰条,以及前后保险杠饰条等处略有差异。

  内饰方面,新款X1保留了现款车型的整体设计风格,只在部分细节上进行了改进。新车换装了新式的电子挡杆,用于取代原来那个尺寸较长的挡把,另外内饰材质及用料上也有所改进。

  至于动力系统方面,新款X1汽油版将延续目前现款X1上的1.5T、2.0T两款发动机,并搭配8速手自一体变速箱。新款宝马X1 PHEV车型则采用宝马第四代插电混动系统,将搭载容量为9.7kWh的锂电池,NEDC工况下的纯电续航里程将超过50公里,发动机和驱动电机将沿用现款车型的布局形式,发动机安装于前桥上方,负责驱动前轮,而驱动电机安装于后桥,负责驱动后轮,并在电量相对充足的情况下,实现四轮驱动模式。

  点评:在与奥迪Q3和GLA的竞争中X1依靠加长获得了几乎越级的内部乘坐空间,这对于国内消费者的吸引巨大,所以这款车很有可能成为入门级豪华品牌SUV市场中的爆款。在同级对手改款或加长前,地位都难以撼动。

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