3月17日市域(郊)铁路成都至眉山线工程(成眉S5线)首台盾构机始发仪式在眉山举行标志着市域铁路成眉S5线工程,正式进入盾构施工阶段。

市域铁路成眉S5线于8月10日，通过了受四川省发改委委托的中咨公司组织召开的市域（郊）铁路成都至眉山线工程可研报告评估会。

近日，市域(郊)铁路成都至眉山线工程，视高梁场首孔预制箱梁浇筑顺利完成，标志着成眉线预制箱梁施工正式拉开序幕，为后续持续制梁、箱梁架设奠定了坚实的基础。

市域铁路成眉S5线，起于成都天府新区，止于眉山东坡区，线路长59公里，共设置车站13座。

2022年9月26日四川省第三季度重大项目现场推进活动现场，市域(郊)铁路成都至眉山线项目宣布开工。

好消息！市域（郊）铁路成都至眉山线S5号线工程可研获批,开工在即！具体情况，详见下文：

8月10日，四川省推进成德眉资同城化发展领导小组办公室发布消息称，成德眉资加快构建轨道上的都市圈—市域铁路取得新进展。

12月21日起成都与天津两地轨道交通二维码上线跨区域互联互通功能，只需要在成都地铁app就可以切换为天津的乘车码。

好消息，12月21日起成都与天津两地轨道交通二维码上线跨区域互联互通功能，两地乘客使用成都地铁APP或者天津地铁APP，均可支持在成都、天津任意一城地铁扫码乘车。

《成都市低运量轨道交通线网规划(2022-2035年)》公布啦，其中，远期规划期限至2035年，远期线路为L1、L2、L3、L4线南段、L5、L6、 L7、L8、L9、L11、L12线，里程约280公里。

近日，随着盾构机缓慢向前推进，轨道交通18号线三期工程骡马市站～骡省中间风井区间左线盾构顺利始发，标志着全线各工点已陆续转入盾构施工阶段。

轨道交通资阳线(成都市域铁路S3线)最新进展来啦，轨道交通资阳线全线7座车站已封顶，实现全线洞通;正在全面开展轨道铺设及机电安装施工，轨道铺设已完成总量的70.61%，车站机电安装已完成总量的71%。