【导语】：2024年乐西高速最新消息来啦，2024年，乐山至西昌高速公路(简称“乐西高速”)美姑至昭觉段将建成通车，美姑、昭觉两个欠发达县域将迎来首条高速公路。
最新消息：苏坝特大桥位于乐山市马边县苏坝镇，上跨马边河、G348国道，全桥长835.5米，主桥为跨径370.5米上承式钢筋混凝土劲性骨架拱桥，该跨径在目前已竣工的同类型公路工程桥梁中位列全国第二，四川第一。
为确保该桥保质保量完工，施工设计上不断优化方案，从初期采用预应力混凝土矮塔斜拉桥，在标准不降、功能不减的前提下，优化变更为主跨370.5米的上承式钢筋混凝土劲性骨架拱桥，节约造价成本约4000万。为便于两岸村民出行，在桥面两侧设置1.35米宽人行通道，让两岸的行程从1小时缩短到15分钟左右。
同时，工艺上，采用主拱圈钢管工厂内加工，现场节段制作拼装。通过创新运用“3+1”节段，先卧拼再竖拼全连续控制等一系列手段，最终实现了桥梁的精准合龙。
2024年，乐山至西昌高速公路(简称“乐西高速”)美姑至昭觉段将建成通车，美姑、昭觉两个欠发达县域将迎来首条高速公路。
在计划通车项目(路段)中，乐西高速位列其中。乐西高速是深入大凉山腹地的大通道，也是成都平原到攀西地区的第二条高速公路通道，被视为雅西高速复线。由川高公司投建的乐西高速马边至昭觉段长152公里，串起了马边、美姑、昭觉等欠发达县域，是一条名副其实的经济“大动脉”。
乐西公司董事长兰富安介绍，乐西高速的美姑至昭觉段54公里将于2024年度建成通车，届时美姑、昭觉两县将告别不通高速公路的历史;全线重点工程的大凉山1号隧道、大风顶隧道预计年内贯通，“建设正在全力推进，目前工期可控，预计2025年可实现全线通车。”他同时透露，乐西高速建设中同步进行了智慧高速打造，建成后，从成都平原到攀西地区的高速公路有望告别节假日拥堵、断道的情况，实现全天候通行。
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