【导语】：成都有轨电车蓉1号线将首次采用PPP模式,作为成都市首个采用PPP模式建设的轨道交通项目，其能否提供成熟的借鉴模式也被各方寄予厚望。详情请看正文。
成都有轨电车蓉1号线将首次采用PPP模式
目前，成都市已批复同意采用PPP模式建设益州大道有轨电车示范线项目。该示范线不仅是成都市建设的两条有轨电车示范线之一，还因其将首次创新采用PPP模式引入社会资本而备受关注。作为成都市首个采用PPP模式建设的轨道交通项目，其能否提供成熟的借鉴模式也被各方寄予厚望。
成都有轨电车蓉1号线：
成都有轨电车蓉1号线，又称成都益州大道有轨电车，起于火车南站，止于华阳，全长9.7公里，共设16座车站，其中2座高架站，14座地面站，平均站间距0.64km。
推荐阅读：
成都有轨电车蓉1号线经过哪些地方？
火车南站商圈片区、高新管委会办公片区、金融城办公片区...
详情请看：成都有轨电车蓉1号线经过哪些地方
成都有轨电车蓉1号线站点：
火车南站、盛和一路站、泰和一街站、和硕东街站、府城大道站、交子大道站、锦城大道站、锦城公园站、天府一街站、天府二街站、天府三街站、天府四街站、天府五街站、伏龙小区站、华府大道站 、滨河路站。
详情请看： 成都有轨电车蓉1号线站点详情
成都有轨电车蓉1号线开工时间：2015年底
详情请看：成都有轨电车蓉1号线什么时候开工
成都有轨电车蓉1号线开通运营时间：2017年底
详情请看：成都有轨电车蓉1号线开通时间
【相关拓展】什么是PPP模式？
PPP模式，Public-Private Partnership，公私合伙或合营，又称公私协力。
广义的PPP：也称3P模式，即公私合作模式，是公共基础设施的一种项目融资模式。指政府公共部门与民营部门合作过程中，让非公共部门所掌握的资源参与提供公共产品和服务，从而实现政府公共部门的职能并同时也为民营部门带来利益。其管理模式包含与此相符的诸多具体形式。通过这种合作和管理过程，可以在不排除并适当满足私人部门的投资营利目标的同时，为社会更有效率地提供公共产品和服务，使有限的资源发挥更大的作用。
狭义的PPP：是指政府与私人部门组成特殊目的机构（SPV），引入社会资本，共同设计开发，共同承担风险，全过程合作，期满后再移交给政府的公共服务开发运营方式。
PPP模式的内涵主要包括以下四个方面：
第一、PPP是一种新型的项目融资模式。
第二、PPP融资模式可以使民营资本更多地参与到项目中，以提高效率，降低风险。第三、PPP模式可以在一定程度上保证民营资本“有利可图”。
第四、PPP模式在减轻政府初期建设投资负担和风险的前提下，提高城市轨道交通服务质量。
更多成都有轨电车蓉1号线最新消息、成都有轨电车蓉1号线线路图、成都有轨电车蓉1号线站点等相关信息，请关注【 有轨电车蓉1号线】专题。
