5月11日成达万高速最新进展来啦，经过21个小时鏖战，成达万高速铁路跃进村跨县道167大桥道岔连续梁第一联第一次混凝土浇筑完成，一次性浇筑混凝土1019立方米，成达万高铁桥梁工程施工取得突破性进展。

近日新建成都至达州至万州铁路达州南站、南充北站、遂宁站站房及相关工程施工总价承包招标资格预审公告发布。

备受关注的成达万高铁进度条又刷新了！成达万高铁营山至万州段浇筑首墩已完成，距离开通又进一步。

成达万高铁自2022年9月29日开工建设，正线全长477公里，设计时速350公里，建设工期5年。

成达万高铁项目位于四川省中东部和重庆市北部地区，线路西起在建成自铁路资阳西站 ，向东经四川资阳、遂宁、南充、达州市，重庆市万州区.

成达万高铁利用成自铁路至资阳西站后，新建线路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有万州北站。

成达万高铁起自成都枢纽在建成自铁路天府站，新建线路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有万州北站，设计时速350公里，建设工期5年。

12月8日11时38分，成达万高速铁路涪江特大桥主塔首根桩基顺利开钻，标志着全线控制性工程涪江特大桥工程进入实质性施工阶段。

成达万高速铁路是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里。

10月9日，在四川资阳市雁江区成达万高铁任家湾特大桥建设现场，随着首根桩基开钻，成达万高铁首座大桥进入实质施工阶段。

9月30日，成都至达州至万州高速铁路，也就是成达万高铁正式开工建设啦！建设工期5年。

2020年9月3日，成达万高铁可研报告通过，11月4日可研报告获得批复，成达万高铁建设进展再进一步。